第两百一十八章 绝地反击 (第1/2页)

在万众瞩目中，一辆小型SUV“宋”被送上了碰撞试验轨道，它将开始第一次正面碰撞。
　　
　　伴随轨道不断加速，“宋”以40英里（折合64公里）的时速正面撞向墙体，发出重重“砰”的一声。
　　
　　许多现场的观众忍不住站了起来，想要更加看清楚整个碰撞过程。
　　
　　一阵硝烟过后，“宋”的轮廓出现在大家眼前，车身没有太过变形，A柱、B柱都保存完好，发动机舱溃败后并未侵入驾驶舱，光用肉眼观看就能知道“宋”的表现足以通过这次碰撞测试。
　　
　　“噢，它看上去表现完美！”
　　
　　有欧洲记者见状，说出了自己的看法。
　　
　　在“宋”开始碰撞时，电视台摄像机一直近距离拍摄韩皓的表情，还特意放了小窗口同步直播。
　　
　　镜头前的韩皓在“宋”启动后，脸上就带着淡淡的表情，就算碰撞瞬间全场发出一阵呼叫，他依旧面不改色，一脸胸有成竹的姿态。
　　
　　觉察到摄像机拍摄着自己，韩皓拿起眼前的水杯喝上一口，然后对镜头露出自信的微笑。
　　
　　他大气沉稳的表现，继续征服了许多电视机前的观众，这个中国企业家身上展现出来的个人魅力，实在是出乎许多欧洲人民的意料。
　　
　　现场大屏幕开始慢镜头回放车内高速摄像机拍摄的假人碰撞瞬间表现。只见正面安全气囊弹出，膝部气囊也同时弹出，假人在安全带和气囊的保护下，仅仅身体略微往前倾斜，头部和膝部都被安全气囊保护，没有遭受过多伤害。
　　
　　从驾驶座后面的另一个镜头重复回看，可以看到碰撞瞬间车内方向盘和仪表台都没有破坏，保持了安全标准，假人并未因此受到任何伤害。
　　
　　事实胜于雄辩，第一次碰撞“宋”完美通过了考核。
　　
　　在清理现场更换第二辆车进行侧面撞击测试之前，主持人趁此机会继续采访韩皓。
　　
　　“你怎么看待刚才的碰撞测试，是否达到了你的心理预期？”
　　
　　“正常表现吧，在‘宋’上市前我们就进行过多次类似试验，实际上这样的画面我已经看过至少12次。
　　
　　中国制造的汽车虽然便宜，但同样足够安全！”
　　
　　韩皓可没忘记今天的任务，他必须扭转欧洲人民对中国汽车恶劣的印象。
　　
　　第一次碰撞结果，让许多原本打算看热闹的欧洲观众大感意外，跟之前媒体上反复播放的中国两大品牌一撞即溃的画面不同，他们看到了完全脱胎换骨的产品展示。
　　
　　“中国人是不是特意更换了产品，还是做了什么手脚？刚才的碰撞结果比我看过的许多欧洲车都要优秀？”
　　
　　有人在电视剧前大为不解的问道。
　　
　　“伙计，你没看到是电视台和ADAC联合挑选的车辆吗？中国人想在欧洲作弊，这是不可能发生的事情！”
　　
　　另一位同伴就此提醒道，虽然他也挺惊讶，但中国这辆汽车确实表现很好。
　　
　　第一次碰撞表现优秀，反而让更多人期待第二次碰撞的结果，他们一动不动守在电视机前等待。
　　
　　“我有预感，第二次碰撞测试结果一样优秀。你看这个姓韩中国人自信的表情，像是一早就知道成绩似的。
　　
　　今天这次直播，我看完全给中国人的汽车做了广告，大家都亲眼见证了中国汽车的安全，说不定今天就是中国汽车大举进入欧洲市场的前哨战。”
　　
　　一位对汽车工业相对有些了解的欧洲观众在电视机前感叹道。
　　
　　很快，第二次碰撞测试开始，撞击物以32英里（折合50公里）的时速狠狠撞击第二辆崭新的“宋”侧面。
　　
　　“砰——”
　　
　　硝烟散去，只见“宋”的左侧车身变形，但驾驶舱未被挤压，侧气帘顺利弹出，假人的头部受到良好保护。
　　
　　“哦，老天！”
　　
　　现场观众不得不接受让他们大感意外的结果，就是今天中国品牌的汽车在碰撞试验中表现优异，两次碰撞测试都取得好成绩。
　　
　　换好衣服重新上台的嘉宾威廉见此情景，脸色铁青，他认定中国汽车质量不堪一击的观点，活生生在眼前被撕得粉碎。
　　
　　刚才自己对韩皓的刻意刁难挑衅，看上去就像是一场跳梁小丑般的闹剧。
　　
　　不等主持人发话，他就以身体不适为由提前离开了直播间回到后台，再留下便是自取其辱。
　　
　　与此同时，主持人突然走到韩皓身边，对其窃窃私语，只见韩皓听完点点头，像是答应了什么。
　　
　　正当观众们以为今天直播到此为止之时，没想到现场清理完毕后，又有第三辆“宋”被请上了碰撞场地。
　　
　　“就在刚才我们节目组跟ADAC紧急协商，并且经过韩皓先生的同意后，临时决定追加一场碰撞测试。
　　
　　这辆作为两场碰撞测试的备份新车，将会挑战正面40%位置的碰撞测试，这也是ADAC将在明年首次引进的测试考核项目。据统计，在日常驾驶中，正面小重叠面碰撞是许多伤亡事故发生的罪魁祸首。因此，今天‘宋’将一鼓作气为大家提前进行演练。
　　
　　我在这里要声明一点，就是第三次碰撞的成绩并不列入今天最终成绩考核。因为这是临时安排的测试，大家可以把其看成是一种演习，或者是一场表演赛！”
　　
　　经过现场主持人介绍，所有人明白了还会有第三场碰撞测试的存在，难度会提高许多。
　　
　　40%面积碰撞比正面180度100%碰撞难度要求更高，在ADAC内部碰撞测试中，许多车辆180度正面碰撞取得好成绩，但换成40%面积碰撞的话成绩却惨不忍睹。
　　
　　为了挽回一定颜面，ADAC主动提出了如此建议，希望能让“宋”至少在镜头前留下相对不足的表现。
　　
　　本以为韩皓可能不会同意，为此他们特意说此次碰撞结果不加入今天成绩的考核，没想到中国人却很爽快答应了。
　　
　　看着韩皓胸有成竹的表现，ADAC方面不禁产生了怀疑，这次刻意打压难道又为中国人无意间达成锦上添花之举？
　　
　　看热闹不嫌多，知晓第三场碰撞即将开始，现场观众再次爆发出热烈掌声。
　　
　　跟第一次碰撞试验类似，唯一不同就是碰撞接触面积主要在驾驶员位置车头40%面积。
　　
　　

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