第804章 改名为小喵出行（求月票） (第2/2页)

就在她解决了FOR，打算去干掉膜拜的时候，裴公公给她打来了电话。
　　
　　“小韩子，还没开始吧？”裴公公开门见山的问。
　　
　　“FOR已经完成，拿到了55亿，另外两个同样都是约在今天，我打算一天给解决了，我明天还要飞得国。”韩妃子说道。
　　
　　“哦，膜拜照常，嗨喽不要撤资了。”裴潜龙说道。
　　
　　“为什么？”韩妃子挺惊讶。
　　
　　“嗨喽的王羸今天给我打了电话，讨论了一些合作方面的问题。”
　　
　　“林总那边……”韩妃子提醒道。
　　
　　“放心吧，我已经和林总说过了，他觉得嗨喽虽然看起来不怎么起眼，但后续的潜力已经非常不错，咱们这一次不仅不退出，反而要在它身上加码。”裴公公说道。
　　
　　“我能了解一下是什么样的合作吗？”韩妃子如果不是确信对面的是裴公公，她可能都要怀疑有人耍她了。
　　
　　“按照上一轮的融资，咱们增持到35%，然后和嗨喽展开全面的合作，以支付喵信用为担保，信用大于一定的程度免收押金，逐步将用户的押金全部退还……”
　　
　　这一步是解决后顾之忧，免得暴雷的时候波及到嗨喽。
　　
　　而支付喵的介入，不仅解决了押金和支付的问题，对支付喵的推广也有积极的作用。
　　
　　当然，如果仅仅是这方面的合作，倒也算不上什么。
　　
　　就算撤资也不耽误合作。
　　
　　嗨喽的王羸说服裴公公的是更深层次的合作，比如共享电动车，这方面的布局不仅是进一步弥补共享出行的板块，更是给喵爪外卖、喵鲜生的送货提供帮助。
　　
　　共享电动车和共享单车不一样。
　　
　　用户可以自设密码，只要不放弃使用，使用多少天都没关系。
　　
　　当然，价格也比共享单车更贵一些。
　　
　　一般短途的需求，会因为价格选择共享单车。
　　
　　这样就把用户群体给区别开来了。
　　
　　目标用户除了外卖骑手，还有那些短时期需求又不想买电动车的人。
　　
　　为了使用两个月买个电动车，成本太大了，如果能够租借一辆嗨喽电动车，就算花个几百块钱似乎也不是不能接受的事情。
　　
　　除了共享电动车，王羸还提到了共享新能源汽车。
　　
　　这个目标用户就更高端了。
　　
　　这部分的使用花费比一般的租车还要贵一点。
　　
　　嗨喽会向猫厂订购一批新能源汽车，投放到几个一线和超一线城市。
　　
　　共享单车，共享电动车，共享新能源汽车。
　　
　　这就是王羸对双方合作的规划。
　　
　　王羸还决定将嗨喽出行改名为小喵出行。
　　
　　他的主动和诚意打动了裴公公，然后裴公公就打电话给林老板。
　　
　　裴公公和林老板相知多年，这点默契总是有的。
　　
　　他只是和林老板说，这个嗨喽虽然市场份额不大——FOR和膜拜加一起占据了75%的市场，嗨喽连10%都没有——但是王羸这个人挺不错。
　　
　　靠谱！
　　
　　不屈从于资本，不追逐浮食。
　　
　　现在打算搭上全部身家和咱们一起做事业。
　　
　　咱们在这一行赚的这么多，可不可以拿出一点扶扶贫？
　　
　　然后林老板就爽快的答应了。