第492章 投资胡应相 (第1/2页)

黄耀南并不知道杨文东在想什么，只是回道：“对，杨生也听说过就好，如果中巴公司能够拿下这么多出租车公司，对我们彻底掌控香港港岛的交通意义重大；
　　
　　甚至等以后您的红磡海底隧道通车之后，出租车业务也不会受限于巴士公司的区域限制。”
　　
　　“这的确是个扩展业务的方向，不然中巴也就被困在港岛了。”杨文东想了想，又问道：“你们中巴公司经营出租车，法律上有限制吗？”
　　
　　黄耀南道：“没有，法律没有规定巴士公司不能投资其他业务，而且这本身也是跟交通有关的，只要董事会同意即可；
　　
　　杨生，我们二人掌握的股份超过了一半，只要你这边同意了，那就没问题了。”
　　
　　“行，你的这个扩张我支持。”杨文东点点头，问道：“资金方面有问题吗？”
　　
　　黄耀南笑道：“没问题，我与东亚银行的关系不错，加上您这边是股东，他们跟我们合作还是很爽快的。”
　　
　　公司之内有知名度高的大股东就是方便，银行会很放心的将贷款放出来，虽然股东也只是承担有限责任；
　　
　　可成功的人看中的公司一般风险自然更低，且即使真的出现问题，那只要不是必死之局，也会帮一把的，无论是为了自己的名声还是利益。
　　
　　杨文东道：“那就好，这件事我让方先名也帮一下，尽快将加油站及出租车公司拿下来。”
　　
　　“多谢杨生了。”黄耀南回道。
　　
　　数天后，杨文东叫来了刚刚返回的方先名，问道：“中巴公司那边的收购怎么样？”
　　
　　方先名回道：“很顺利，无论是胡家还是外资加油站，他们也都急着脱手手中股票，特别是壳牌，急着出手，黄耀南在死压价格。”
　　
　　“我记得香港的加油站主要是美孚与壳牌吧？”杨文东问道：“壳牌急着跑，那美孚呢？”
　　
　　方先名道：“美孚没有动静，估计背后是美国政府，底气足，他们在香港可不仅仅有加油站业务，还有大批油库。”
　　
　　“可惜了，美孚要是走的话，我这边倒是想接手他油库下面的地皮了。”杨文东颇为可惜的说道。
　　
　　香港历史上第一个大型屋村小区，就是美孚新屯，也就是曾经的油库地皮所建，虽然是美资，但美孚来香港经营的时间也非常早，在几十年前，香港的大型油库也是用来供应内地乃至亚洲其他国家的，面积非常大。
　　
　　方先名道：“美孚可是很安稳的，不过他们也的确在逐步迁移油库业务了，据说是要去新加坡以及几个东南亚国家。”
　　
　　“这个我们就不管了。”杨文东摇摇头，问道：“胡家那边，情况查清楚了没？”
　　
　　“查清楚了。”方先名回道：“胡忠是从1958年开始创业，建了两个公司，一个是中秧建业，一个是中秧的士公司；
　　
　　前者在这几年的经济危机中损失惨重，但胡忠这个人对手下不错，即使亏损也没有裁员，仍然养着他们；的士公司这几年也一样亏损，且港府在年初还容许私人单独坐出租车，让的士公司没之前那么赚钱了；
　　
　　因为债务重，加上他的身体也不算很好，所以准备退休了，的士公司准备出手，建业公司准备留给儿子胡应相，而他还有一个大儿子因为从政，所以不会接手父亲的企业。”
　　
　　“人还不错。”杨文东点点头：“那这个胡应相，能力怎么样，查到没有？”
　　
　　方先名回道：‘查过了，他的能力很强，中秧建业虽然是胡忠当董事长，但早在60年之后，其实很多事情都是胡应相做主的；
　　
　　包括这几年经济危机，少有的一些项目，也被胡应相拿到了一两个，才能养得起那么工人。’
　　
　　“具体资料有吗？”杨文东问道。
　　
　　“有的，都在这里。”方先名连忙上前，将资料递了上去。
　　
　　一般杨文东听汇报，不是非常重要的资料，就只是听听，很少要资料看；好在他这边也都有准备，宁可用不到，也不能要用的时候没有。
　　
　　杨文东接过资料，认真的看了起来，这些都是中秧建业这些年承接的各种业务，可以看出，早期的中秧建业还只是接一些边角业务，但后续规模越来越大，直接开始承接大型建筑了；
　　
　　而其中很多业务都是胡应相拿下的，也难怪人家在70年代后能够快速崛起，超越李嘉成成为地产五虎之首，如果不是太多资金投资国内基建，那可能也能成为未来的五大家族之一了。
　　
　　待看完之后，杨文东道：“约胡应相出来，就说我想见他一面，跟他谈谈合作？”
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）